
上海申弘閥門(mén)有限公司
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三通球閥工作原理 |
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詳細(xì)介紹 | ||||||||||||||||
三通球閥工作原理 三通閥門(mén)主要有L型和T型之分。它們之間的區(qū)別是:T型能使三條正交的管道相互聯(lián)通和切斷第三條通道,起分流、合流作用。L型只能連接相互正交的兩條管道,不能同時(shí)保持第三條管道的相互連接,只起分配作用。三通球閥在上主要是用在切斷、分配和改變介質(zhì)的流動(dòng)方向。球閥是今年被廣泛用到的一種新型閥門(mén) 三通球閥是一種比較新型的球閥類別,有自身結(jié)構(gòu)所*的*性,如開(kāi)關(guān)無(wú)摩擦,密封不易磨損,啟閉力矩小。這樣可減小所配執(zhí)行器的規(guī)格。配以多回 轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),可實(shí)現(xiàn)對(duì)介質(zhì)的調(diào)節(jié)和嚴(yán)密切斷。 三通球閥工作原理 A、開(kāi)啟過(guò)程 1、在關(guān)閉位置,球體受閥桿的機(jī)械施壓作用,緊壓在閥座上。 2、當(dāng)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪時(shí),閥桿則反向運(yùn)動(dòng),其底部角形平面使球體脫開(kāi)閥座。 3、閥桿繼續(xù)提升,并與閥桿螺旋槽內(nèi)的導(dǎo)銷相互作用,使球體開(kāi)始無(wú)摩擦地旋轉(zhuǎn)。 4、直至到全開(kāi)位置,閥桿提升到極限位置,球體旋轉(zhuǎn)到全開(kāi)位置。 B、關(guān)閉過(guò)程 1、關(guān)閉時(shí),順時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪,閥桿開(kāi)始下降并使球體離開(kāi)閥座開(kāi)始旋轉(zhuǎn)。 2、 繼續(xù)旋轉(zhuǎn)手輪,閥桿受到嵌于其上螺旋槽內(nèi)的導(dǎo)銷的作用,使閥桿和球體同時(shí)旋轉(zhuǎn)90°。 3、快要關(guān)閉時(shí),球體已在與閥座無(wú)接觸的情況下旋轉(zhuǎn)了90°。 4、手輪轉(zhuǎn)動(dòng)的后幾圈,閥桿底部的角形平面機(jī)械地楔向壓迫球體,使其緊密地壓在閥座上,達(dá)到*密封。 合流T型三通閥門(mén)為兩進(jìn)一出,這種結(jié)構(gòu)一般適合在兩種不同介質(zhì)混合一起的工況,如進(jìn)口端壓力有不同或有壓力小于出口端需在閥前加裝止回閥。 分流T型三通閥門(mén)為一進(jìn)兩出,本發(fā)明公開(kāi)了一種三通球閥,包括頂蓋和上端設(shè)有開(kāi)口的閥殼,所述閥殼的側(cè)面設(shè)有中心位于同一水平面內(nèi)的通道,第二通道,第三通道;所述頂蓋通過(guò)U形插桿設(shè)置在閥殼上端開(kāi)口處;所述閥殼內(nèi)設(shè)有安裝在頂蓋上的閥芯組件;所述閥芯組件用于控制通道,第二通道,第三通道的兩兩連通或者全部連通;該三通球閥便于裝配,拆卸和維修. |