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智能電動(dòng)三通球閥設(shè)計(jì)方案 |
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詳細(xì)介紹 | ||||||||||||||||
智能電動(dòng)三通球閥設(shè)計(jì)方案本實(shí)用新型屬于閥門技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種三通球閥?,F(xiàn)有的三通球閥一般都是*采用密封圈來(lái)實(shí)現(xiàn)密封,這種球閥的密封圈損耗快,導(dǎo)致球閥的維修率高,質(zhì)量差。為了克服上述技術(shù)的不足,本實(shí)用新型的目的是提供一種三通球閥。 本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:一種三通球閥,包括中體、側(cè)體、球體、閥座、閥桿和手柄,中體上端固接有上蓋,且在所述的中體與上蓋之間設(shè)有石墨纏繞墊,所述的閥桿外部套設(shè)閥桿軸套,閥桿軸套下端與閥桿接觸之間設(shè)有止推墊片,在閥桿與所述的上蓋之間設(shè)有填料,填料上端設(shè)有填料壓蓋,壓蓋上端設(shè)有壓板,所述的壓板與所述的上蓋通過(guò)螺釘固接,在閥桿的上端頂部固接有手柄,中體下端螺釘固接有底座,中體上設(shè)有三通的介質(zhì)通道,中體上端設(shè)有放置球體的上通孔,在中體下端設(shè)有固定軸孔,在所述的中體的三個(gè)介質(zhì)通道內(nèi)均安裝有閥座,且三個(gè)介質(zhì)通道均連接側(cè)體,所述的各閥座與所述的球體之間均設(shè)有密封圈,所述的球體內(nèi)設(shè)有T型三通介質(zhì)通道,且球體內(nèi)的三通介質(zhì)通道與中體的介質(zhì)通道相配對(duì),在球體的下端設(shè)有定位孔,定位孔設(shè)在底座的固定軸上,定位孔與固定軸活動(dòng)連接,在固定軸與定位孔之間設(shè)有固定軸套,在所述的固定軸與中體之間設(shè)有隔熱盤(pán)根,在底座與中體之間設(shè)有石墨纏繞墊,在所述的閥座與側(cè)體之間設(shè)有彈性密封裝置,所述的彈性密封裝置包括閥座墊圈、閥座壓圈、彈簧和密封環(huán),在所述的閥座上設(shè)有一安裝彈簧的彈簧孔,彈簧安裝在彈簧孔內(nèi),彈簧孔與閥座壓圈頂觸,閥座壓圈與所述的閥座墊圈卡接,密封環(huán)設(shè)在所述的閥座墊圈和所述的閥座壓圈之間。 本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比將閥座與側(cè)體之間設(shè)有彈性密封裝置,大大的給球體與閥座之間的密封圈緩解了壓力,使得密封圈不易磨損,減少了球閥的維修率,提高了球閥的質(zhì)量,實(shí)用性強(qiáng)。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比將閥座與側(cè)體之間設(shè)有彈性密封裝置,大大的給球體與閥座之間的密封圈緩解了壓力,使得密封圈不易磨損,減少了球閥的維修率,提高了球閥的質(zhì)量,實(shí)用性強(qiáng)。 以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本領(lǐng)域內(nèi)普通的技術(shù)人員的簡(jiǎn)單更改和替換都是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種三通球閥,包括中體、側(cè)體、球體、閥座、閥桿、手柄、上蓋和底座,在所述的閥座與側(cè)體之間設(shè)有彈性密封裝置,所述的彈性密封裝置包括閥座墊圈、閥座壓圈、彈簧和密封環(huán),在所述的閥座上設(shè)有一安裝彈簧的彈簧孔,彈簧安裝在彈簧孔內(nèi),彈簧孔與閥座壓圈頂觸,閥座壓圈與所述的閥座墊圈卡接,密封環(huán)設(shè)在所述的閥座墊圈和所述的閥座壓圈之間。本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比將閥座與側(cè)體之間設(shè)有彈性密封裝置,大大的給球體與閥座之間的密封圈緩解了壓力,使得密封圈不易磨損,減少了球閥的維修率,提高了球閥的質(zhì)量,實(shí)用性強(qiáng)。 |